Pilotprogramm
Prüfen Sie Azmoth an Ihren eigenen Fällen, bevor Sie sich entscheiden
Sechs bis acht Wochen, kostenlos, ausschließlich mit synthetischen Testdaten. Sie beurteilen, ob die Befunde stimmen — wir bauen danach, was Ihre Abrechnungsstelle tatsächlich braucht.
Der Pilotbetrieb ist derzeit auf freigeschaltete Teilnehmer beschränkt. Ein kurzes Gespräch entscheidet, ob wir zueinander passen — ohne Verpflichtung.
- DSGVO-konform für synthetische Testdaten (keine Verarbeitung personenbezogener Daten)
- Nur synthetische Testdaten im Pilot
- Deterministisch – keine KI-Halluzinationen
Ablauf
Was Sie bekommen — und worum wir bitten
Formlos kündbar von beiden Seiten, jederzeit, ohne Angabe von Gründen. Nach Ende des Piloten löschen wir die überlassenen Testlieferungen und die daraus erzeugten Berichte.
Sie bekommen
- Vollen Zugang zur Engine für die Dauer des Piloten
- Einen Generator für synthetische PADnext-Testlieferungen
- Persönliche Einweisung und Support in der Regel innerhalb eines Werktags
- Direkten Einfluss auf die Produkt-Roadmap
Wir bitten um
- Ausschließlich synthetische Testlieferungen — keine echten Patientendaten
- Rückmeldung zu Prüfergebnissen, Bedienung und Berichtsform
- Vertrauliche Behandlung von Testdaten, Berichten und Rückmeldungen
- Ein kurzes Abschlussgespräch nach sechs bis acht Wochen
Für wen
Entwickelt für Profis
Zwei Rollen, zwei Gründe. Wählen Sie die, die auf Sie zutrifft.
Abrechnungsstellen
Prüfen Sie jede Position jeder Lieferung gegen dasselbe Regelwerk — insbesondere Ausschlüsse und Zielleistungen über mehrere Positionen hinweg, die bei manueller Durchsicht am ehesten durchrutschen.
Gespräch vereinbarenPVS-Hersteller
Integrieren Sie Azmoth als GOÄ-Prüfmodul in Ihre Software. REST-API, OpenAPI-Schema und technische Dokumentation.
Zur API-Dokumentation
Nachprüfbar
Zahlen, die an den Motor gebunden sind
Keine Referenzkunden, keine geschätzten Ersparnisse. Die Testsuite der Engine gleicht diese Werte mit dem ab, was die Prüfung tatsächlich rechnet, und schlägt fehl, sobald einer abweicht.
Durchgesetzte Regeln
Regeln, die eine Position tatsächlich sperren können — nicht bloß geladen sind.
Ziffern unter Regel
GOÄ-Ziffern, zu denen mindestens eine durchgesetzte Regel etwas sagt.
Stand: 2. Oktober 2026
Das sind 22,1 % des vollständigen GOÄ-Katalogs.
Architektur
Eine Lieferung, ein Weg, ein Bericht
Dieselbe Pipeline, die jede Testlieferung im Pilotbetrieb durchläuft — nichts davon ändert sich zwischen Pilot und Echtbetrieb.
- Ziffer 4GOÄ Anmerkung zu Nummer 4 · excl_auto_30_4
- Ziffer 30§ 4 Abs. 2a GOÄ
- Ziffer 200
- Ziffer 2000
Statt eines Zertifikats
Was technisch erzwungen ist — nicht nur zugesagt
Kein ISO 27001, kein SOC 2, kein TÜV-Siegel: Für ein Pilotprogramm von sechs bis acht Wochen gibt es davon ehrlicherweise keines zu zeigen. Was es stattdessen gibt, lässt sich nachrechnen.
Nur synthetische Daten — im Code, nicht nur im Vertrag
Eine Lieferung, die sich als Echtdaten ausweist, weist die Anwendung ab. Eine Lieferung, die dazu keine Angabe macht, ebenso. Das prüft die Anwendung selbst, nicht nur eine Vertragsklausel.
Reproduzierbar bis auf den Hash
Jeder Prüfbericht trägt einen Receipt-Hash über Katalog, Regeln, Logik, Solver, Policy und Eingabe. Dieselbe Lieferung ergibt denselben Hash, auch nach einem Neustart; eine neue Engine-Version ändert ihn bewusst. Das Prüfdatum zählt nur, wo es die Entscheidung ändert, etwa bei einem Leistungsdatum in der Zukunft. Zeitliche Hinweise stehen bewusst außerhalb: Der Hash sichert die Entscheidung, nicht den Kalender.
Keine Blackbox-Bewertung
Jede Position bekommt einen von vier belegten Zuständen in zwei Stufen statt eines Risikowerts. Zertifiziert ist nur, was eine verifizierte Regel entscheidet; was wir nicht beweisen können, heißt „Keine Aussage“ — nicht „unauffällig“.
Wo die Daten liegen — und was noch aussteht
Engine: im Eigenbetrieb
Läuft auf Ihrem Server, ohne Zugriff durch Azmoth — Ihr Haus verlässt nur eine Kennzahlen-Datei, die Sie vorher selbst lesen
Datenbank: in Ihrem Netz
Postgres im internen Netz der Installation, ohne Verbindung nach außen
AVV & TOM
AVV-Entwurf und TOM liegen vor; Abschluss vor Echtbetrieb
Website: Vercel (EU)
Diese Website wird über europäische Standorte von Vercel ausgeliefert
Plätze werden nacheinander freigeschaltet
Schreiben Sie uns oder vereinbaren Sie ein kurzes Gespräch — wir prüfen gemeinsam, ob der Pilot zu Ihrem Volumen und Ihrer Software passt.
contact@azmoth.com